GT5プロローグ
とりあえず、クラスAクリアでエンディングを迎えました。
クラスAのデイトナロードコースで苦戦してました。
最終戦の日産GT-Rで鈴鹿1ラップ16台抜きの方がまだ楽だったような気がする。
イベントレースでデイトナロードコースが使用されるの、そこが初めてだったので(かつ、GTシリーズ初登場)、コースレイアウト分からなくて、アーケードモードのタイムアタックを繰り返してコースを叩き込みました。
車種に制限が無かったので、レクサスIS-Fで挑戦。
(あくまでも、好みで車種選定)
何がツライって、インセクションのコース幅の狭さ。
抜きどころがないって。
あまり好きなコースじゃないなぁ。
というか、ここでレースしたくない。
ゴールド捕るのにどれだけ苦労したことか…
試しに07日産GT-Rを使ってみたら楽勝。
あ〜、やっぱりGT-R最強なのね。
最終戦は慣れ親しんだ鈴鹿なんで、デイトナロードコースほどは苦労しなかった(GT-R最強だし)。
で、ここまで遊んだ感想。
まず、プロローグ版なんで、オープニングが『Moon Over The Castle』じゃないのは残念。それは本編まで待てって事ですね。
日産GT-R、マジで最強すぎる。車種制限無しのレースなら、日産GT-Rだけで楽勝クリア可能。バリバリ乗りこなせたらフェラーリやアウディの方が速いのかもしれないけど、俺みたいなレベルだとGT-Rの方が遥かに速く走らせられる。
CPUカーが自分のラインを守りすぎるので、自分の車の側面に当たられたり、並んで走ると幅寄せペナルティを食らう。自分がアウト側を走ってる時は特に危険。あと、酔っぱらいみたいな車もいたりするんで、それをどう避けるかも重要。
っちゅうか、CPUカーにもペナルティを!
まぁ、言い出したらキリないんで。
クラスSに突入しま〜す。
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